Vật tư phòng sạch
Sự miêu tả
Dầu thủy lực 46 được pha trộn từ các loại dầu gốc khoáng chất lượng cao có chỉ số độ nhớt cao và điểm đông đặc thấp. Những loại dầu có tuổi thọ lâu dài mà không gặp sự cố và ổn định về mặt hóa học trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt. Chúng cung cấp khả năng bảo vệ tuyệt vời chống lại sự ăn mòn. Chống lại sự nhũ hóa và bất kỳ sự hình thành bọt không mong muốn nào.
Ứng dụng
Tất cả các ứng dụng trong thiết bị cơ giới như xe xúc máy đào, xe cẩu, xe nâng. Các ngành công nghiệp và ứng dụng yêu cầu dầu có chỉ số độ nhớt cao, chẳng hạn như trong ngành công nghiệp giấy, thép, xi măng, khai thác mỏ, máy ép nhựa, máy ép kim loại,…
Sự khác biệt giữa dầu thủy lực 32 và dầu thủy lực 46 là gì?
Dầu thủy lực ISO 32 lý tưởng để sử dụng cho các máy công cụ công suất lớn. Dầu thủy lực ISO 46 thường được dùng cho các máy móc công nghiệp làm việc dưới áp suất cao.
Sự khác biệt giữa dầu thủy lực 46 và 68 là gì?
Các chỉ số 46 và 68 đề cập đến độ nhớt ISO và tất cả các loại dầu thủy lực hiện nay đều sử dụng hệ thống cấp độ nhớt này. Độ nhớt là khả năng chảy của dầu và hệ thống phân loại liên quan đến sức cản ở nhiệt độ 40 °C. … Dầu sẽ loãng hơn và ít chảy hơn khi khởi động.
Dầu thủy lực 46 được sử dụng để làm gì?
Dầu thủy lực ISO 46 là dầu thủy lực chất lượng cao được pha chế đặc biệt để bảo vệ chống gỉ, ăn mòn, tạo bọt, chống oxy hóa và đáp ứng hoặc vượt quá các yêu cầu đối với các hệ thống thủy lực di động và công nghiệp,…
Sự khác biệt giữa dầu thủy lực AW 46 và ISO 46 là gì?
ISO 46 chỉ đơn giản đề cập đến độ nhớt của dầu. Nếu dầu có ký tự AW, đó là là viết tắt của “Anti Wear”. Nghĩa là dầu thủy lực 46 chống ăn mòn.
Bạn có thể dùng chung dầu AW 32 và AW 46 được không?
Có, nếu bạn đang có ý định châm thêm nhớt, và bạn phải chắc chắn rằng đang dùng cùng một nhãn hiệu và loại sản phẩm được trộn lẫn sẽ không gây ra bất kỳ phản ứng bất lợi nào. Ngay cả khi bạn châm thêm 50% dung tích, độ nhớt sẽ vẫn ở khoảng 38-39 CST và không có vấn đề gì.
Nhớt AW 46 là nhớt gì?
Dầu thủy lực AW 46 được sử dụng để vận hành các hệ thống thủy lực trong các thiết bị địa hình như xe ben, máy xúc và xe đẩy, trong khi dầu thủy lực AW 32 dùng trong thời tiết lạnh hơn, như trong máy bơm của máy cày tuyết,…
Sự khác biệt giữa dầu thủy lực ISO 46 và ISO 68 là gì?
Dầu thủy lực ISO 46 thường được yêu cầu cho các nhà máy công nghiệp làm việc dưới áp suất cao,….. Dầu thủy lực ISO 68 được sử dụng trong các hệ thống yêu cầu khả năng chịu tải lớn.
Bạn có thể trộn các loại dầu thủy lực khác nhau không?
Không bao giờ được trộn dầu với nhau. Làm như vậy có thể làm giảm tính năng của phụ gia trong hai loại dầu, gây ăn mòn bề mặt thiết bị và dẫn đến hỏng hệ thống thủy lực.
Dầu thủy lực để được bao lâu?
Thông thường 6 tháng đến 12 tháng.
Mặc dù tuổi thọ của dầu thủy lực thực sự phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm chất lượng dầu, điều kiện vận hành và khả năng bảo quản, nhưng dầu thủy lực chất lượng tốt phải kéo dài ít nhất 6 tháng.
ISO là viết tắt của từ gì trong dầu thủy lực?
International Standards Organization, Cấp Độ nhớt, hoặc ISO VG, là hệ thống đánh giá độ nhớt của dầu thành lập bởi một số tổ chức vào năm 1975.
Sự khác biệt giữa dầu thủy lực và chất lỏng thủy lực là gì?
Dầu thủy lực và chất lỏng thủy lực là những thuật ngữ đôi khi được sử dụng thay thế cho nhau, nhưng chúng không nhất thiết phải giống nhau. Trong khi dầu thủy lực là dầu, chất lỏng thủy lực cũng có thể bao gồm các dầu khác, bao gồm nước, nhũ tương và dung dịch muối.
Điều gì xảy ra nếu cho dầu động cơ vào hệ thống thủy lực?
Không, bạn không thể sử dụng dầu động cơ trong Hệ thống Thủy lực. Dầu động cơ hoạt động ở nhiệt độ cao hơn nhiều. Hệ thống sẽ bị hỏng và thậm chí sẽ tốn nhiều chi phí sửa chữa.
Điều gì xảy ra nếu sử dụng sai dầu thủy lực?
Nếu sử dụng dầu có độ nhớt thấp hơn khuyến nghị, khả năng truyền tải năng lượng sẽ bị giảm, dẫn đến ma sát và rò rỉ bên trong hệ thống thủy lực. Vì vậy, sử dụng dầu sai độ nhớt không chỉ khiến khả năng bôi trơn bị giảm, nó cũng làm tốn nhiều dầu hơn.
Có thể dùng dầu thủy lực làm dầu bánh răng không?
Nếu dầu thủy lực được sử dụng trong bánh răng, nó sẽ không thể đáp ứng các tiêu chuẩn làm việc của dầu bánh răng và do đó bánh răng có thể bị hỏng vì dầu thủy lực sẽ không tản nhiệt.
Sự khác biệt giữa SAE và ISO là gì?
Không có sự khác biệt đáng kể giữa ISO (Tổ chức Tiêu chuẩn Quốc tế) hoặc SAE (Hiệp hội Kỹ thuật Ô tô). Cả hai tổ chức đều cung cấp các tiêu chuẩn thử nghiệm để cho phép khả năng so sánh đáng tin cậy giữa các nhà sản xuất.
Dầu thủy lực có gì đặc biệt?
Dầu thủy lực khác với các loại dầu bôi trơn khác. Nó không chỉ cung cấp khả năng bôi trơn mà còn là phương tiện truyền tải năng lượng trong toàn bộ hệ thống thủy lực. Vì vậy, nó là một dầu bôi trơn và một thiết bị truyền năng lượng. Vai trò kép làm cho nó trở nên độc đáo.
