Dầu bánh răng Castrol – Castrol Alpha SP 150 220 320 460

Các tính năng và lợi ích

Dầu Castrol Alpha SP 150 220 320 460 được công nhận và đánh giá cao trên toàn thế giới về sự đổi mới và khả năng vượt trội. Yếu tố quan trọng trong sự phát triển của Castrol Alpha SP là mối liên hệ chặt chẽ giữa các nhà khoa học và chuyên gia ứng dụng của chúng tôi với các OEM chính để đảm bảo rằng sản phẩm của chúng tôi sẽ cung cấp khả năng vượt trội với các thiết kế và vận hành bánh răng công nghiệp đang phát triển nhanh chóng. Không ít trong số những lợi ích được thể hiện khi làm việc với OEM là khả năng chống mài mòn vi mô có thể xảy ra với một số ứng dụng bánh răng chịu tải nặng, có vỏ cứng.

Dầu Castrol Alpha SP 150 220 320 460 có những lợi ích tiềm năng sau:

Tính năng	Ưu điểm và Lợi ích tiềm năng
Khả năng bảo vệ tuyệt vời khỏi mài mòn do vi chạm cũng như khả năng chống mài mòn truyền thống cao	Giúp kéo dài tuổi thọ của bánh răng và ổ trục trong bộ truyền động bánh răng đi kèm hoạt động trong các điều kiện khắc nghiệt về tải, tốc độ và nhiệt độ Giúp giảm thời gian ngưng máy ngoài kế hoạch. bảo trì ít hơn quan trọng đối với các hộp số khó tiếp cận.
Khả năng chống suy thoái tuyệt vời ở nhiệt độ cao	Giúp kéo dài tuổi thọ dầu và khoảng thời gian thay dầu và giảm lượng dầu tiêu thụ, có thể giảm chi phí bảo trì
Lực kéo thấp	Giúp giảm tiêu thụ năng lượng và giảm nhiệt độ hoạt động
Chỉ số độ nhớt cao tương đương với việc giảm độ nhớt thay đổi theo nhiệt độ	Khả năng hoạt động ở cả nhiệt độ cao và thấp: quan trọng trong các ứng dụng từ xa mà không có dầu làm mát hoặc sưởi ấm
Khả năng chống gỉ và chống ăn mòn tuyệt vời và khả năng khử nhũ rất tốt	Giúp đảm bảo hoạt động trơn tru, không gặp sự cố ở nhiệt độ cao hoặc trong các ứng dụng bị nhiễm nước Khả năng tương thích tuyệt vời với nhiều loại kim loại mềm
Độ ổn định bôi trơn tuyệt vời	Giúp kéo dài tuổi thọ của bánh răng và ổ trục
Khả năng chống cắm bộ lọc, ngay cả khi có nước	Ít thay đổi bộ lọc hơn. có thể giúp giảm chi phí bảo trì
Khả năng tương thích gioăng phớt tuyệt vời	Ít ô nhiễm hơn và khả năng rò rỉ dầu thấp hơn
Khả năng tương thích tuyệt vời với các vật liệu hộp số thông thường và với dầu hộp số gốc khoáng	Dễ dàng thay đổi từ nhiều sản phẩm khoáng

Các ứng dụng

Castrol Alpha SP 150 220 320 460 có khả năng vượt trội, dầu bánh răng công nghiệp tổng hợp để bảo vệ thiết bị tối ưu và tuổi thọ của dầu ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt. Chúng được sản xuất giúp chống lại sự vi sai của bánh răng hiện đại, có vỏ cứng và có thể hoạt động trong cả môi trường nhiệt độ cao và thấp. Các ứng dụng điển hình bao gồm:

• Hộp số hiện đại, chịu tải nặng được sử dụng trong các ngành công nghiệp giấy, thép, dầu, dệt, gỗ và xi măng, nơi yêu cầu bảo vệ bánh răng và tuổi thọ dầu tối ưu.
• Hộp số máy đùn nhựa

Castrol Alpha SP 150 220 320 460 và 680 được phê duyệt theo thông số kỹ thuật của dầu bánh răng D50E35 của General Electric (GE) để sử dụng trong các ứng dụng hộp số bánh xe cơ giới trên xe địa hình.

Thông số kỹ thuật và phê duyệt

Sản phẩm có các phê duyệt sau:	150	220	320	460	680	1000
Flender	NS	NS	NS	NS	NS
GE OHV D50E35A / B / C / D / E	NS	NS	NS	NS	NS
SEW-Eurodrive	NS	NS	NS	NS	NS	NS
ZF TE-ML 04H	NS

Sản phẩm đáp ứng hoặc đáp ứng các yêu cầu của:	150	220	320	460	680	1000
AGMA 9005-F16	NS	NS	NS	NS	NS
DIN 51517-3: 2018-09	NS	NS	NS	NS	NS	NS
ISO L-CKD (ISO 12925-1: 2018)	NS	NS	NS	NS	NS	NS
ISO L-CTPR (ISO 12925-1: 2018)	NS	NS

Thuộc tính và thông số kỹ thuật

	150	220	320	460	680	1000
Lớp	ISO 150	ISO 220	ISO 320	ISO 460	ISO 680	ISO 1000
Độ nhớt Brookfield @ -17,8 C, mPa.s, ASTM D2983					41000	96000
Độ nhớt Brookfield @ -29 C, mPa.s, ASTM D2983	18200	35000	57000	107000	156000	500000
Ăn mòn dải đồng, 24 h, 121 C, Xếp hạng, ASTM D130	1B	1B	1B	1B	1B	1B
Tính khử nhũ tương, Tổng lượng nước miễn phí, cho dầu EP, ml, ASTM D2711	88	87	85	84	87	82
Mật độ @ 15,6 C, g / ml, ASTM D4052	0,86	0,86	0,86	0,86	0,86	0,87
Nhũ tương, Thời gian đến 37 mL Nước, 82 C, phút, ASTM D1401	10	10	10	15	25	40
FZG Micropitting, Giai đoạn thất bại, Xếp hạng, FVA 54	10	10	10	10	10	10
FZG Microporing, GFT-Class, Rating, FVA 54	Cao	Cao	Cao	Cao	Cao	Cao
FZG Scuffing, Giai đoạn tải không thành công, A / 16.6 / 90, ISO 14635-1 (mod)		14	14	14	14	14
FZG Scuffing, Giai đoạn tải không thành công, A / 8.3 / 90, ISO 14635-1	14
FZG Scuffing, Giai đoạn tải không thành công, A / 8.3 / 90, ISO 14635-1 (mod)		14	14	14	14	14
Điểm chớp cháy, Cốc mở Cleveland, ° C, ASTM D92	233	233	233	234	234	234
Bọt, Trình tự II, Độ ổn định, ml, ASTM D892	0	0	0	0	0	0
Bọt, Trình tự II, Xu hướng, ml, ASTM D892	0	0	0	0	0	0
Kiểm tra áp suất cực hạn bốn bi, Chỉ số mài mòn tải, kgf, ASTM D2783	51	51	51	51	51	51
Kiểm tra áp suất cực hạn bốn bi, tải trọng hàn, kgf, ASTM D2783	200	200	200	200	200	200
Độ nhớt động học @ 100 C, mm2 / s, ASTM D445	22,2	30.4	40,6	54.1	75,5	99.4
Độ nhớt động học @ 40 C, mm2 / s, ASTM D445	150	220	320	460	680	1000
Đối với điểm, ° C, ASTM D5950	-54	-45	-48	-48	-42	-33
Đặc tính rỉ sét, Quy trình B, ASTM D665	ĐI QUA	ĐI QUA	ĐI QUA	ĐI QUA	ĐI QUA	ĐI QUA
Tổng số axit, mgKOH / g, ASTM D664	0,9	0,9	0,9	0,9	0,9	0,9
Chỉ số độ nhớt, ASTM D2270	176	180	181	184	192	192